耐酸碱漆

KN17耐酸碱涂料陶瓷聚合物烟道防腐材料应用

北京耐默公司研发的烟道防腐材料（KN17 耐酸碱涂料陶瓷聚合物材料）的主要成分是纳米无机化合物，分散质使用的水，所以烟道防腐材料是绿色环保的水性无机涂料。烟道防腐材料的制作工艺简单，使用起来低碳无污染，产品价格也比较便宜。

       机械工业中的铸件，常在铸造过程中出现砂眼后缺陷，从而造成报废。采用焊接修补，工艺复杂，焊接高温往往会导致铸件变形。而采用胶接，则能取得良好的效果。砂眼和缺陷存在与铸件的表面，只影响外观，不影响强度和功能，如缝纫机的机头和支架，机电设备的底座和外壳等。对这类铸件的修复，只需简单地采用将胶粘剂挤压进砂眼或缺陷的方式即可。但对要求修补的部位与金属有相似强度的铸件，则应采用镶粘金属块的方法。

油泵轴承壳体与衬套的胶接

　　油泵用于输送油类液体，常采用旋涡泵、螺杆泵等。油泵轴承壳体与衬套的结构呈套接形式，十分有利于发挥胶接工艺的优点。采用胶接后，不仅能符合油泵轴承壳体所要求的强度，并能确保不同心度小于0.01mm。

船舶防火墙贯通孔的密封胶接

　　船舶的防火要求很高，在大型船舶上建有防火墙。防火墙上电线或管道等的贯通孔为达到防火、密封、隔热等要求，通常采用密封胶接。胶接剂的引火点应不小于400℃，以确保防火安全性。

水利工程的堵渗KN17烟道防腐材料胶接

水利工程，通常是指大型水利枢纽工程、海港工程、中小型水库工程及渠系建筑物等。水利工

程的堵渗胶接，能保证水利工程的安全运行，减轻建筑物的腐蚀和冻融破坏，延长使用期限，提高工作效率，具有重要的使用价值和明显的经济效益。

船舶门窗构件的密封胶接

　　船舶上的许多门窗，因船舶运行的铁殊性，要求具有严格的水密结构。另外，许多门窗都是由轻质合金材料（如铝合金等）制成的，为了防止它们和船体钢材之间产生电蚀现象，在接触部位均进行密封胶接，由于船舶在行使时，要经受风浪从不同方向不断产生的反复应力，以及动力机械的振动外力，即使是在静接合部位，也可认为是在一定程度的动态情况下工作，这就要求胶粘剂具有良好的弹性、防振性和抗蠕变能力。

桥梁构件的胶接填隙

　　桥梁是承受应力很大的土木工程，大量的预应力钢筋混凝土用于桥梁的架设。为了防止桥基下部相邻的预应力钢筋混凝土间用于长期的振动而产生间隙，往往采用胶粘剂进行胶接填隙。

内燃机止推轴瓦与止推边的胶接

　　内燃机止推轴瓦与止推边的连接原先采用摩擦焊接或机械连接。摩擦焊接需专用设备，且易造成变形。机械连接系用止推边带销压边工艺，材料消耗多，工艺复杂，外观质量较差。采用胶接，强度满足要求，外观质量好，无变形现象。

       聚氨酯防腐涂料的特点：

　   聚氨酯防腐涂料品种多样，可适合多种用途。双组分、室温固化的羟基型聚氨酯涂料是聚氨酯防腐涂料漆的主要品种。

表面处理与胶接强度

  　胶接材料的表面处理是整个胶接过程中 较重要的工序之一，也是胶接成功与失败的关键之一。由于胶接主要借助于胶粘剂对胶接材料表面的粘附作用，因此胶接材料的表面处理就可能成为决定胶接接头的强度和耐久性的主要因素。但由于胶接材料在一系列加工、运输、贮存过程中，表面会存在不同程度的氧化物、锈迹、油污、吸附物及其它杂质等，这就直接影响胶接强度。